Yük ayırıcı

486 ürün

Yük ayırıcılar, bir devreyi yük altında açıp kapamaya ve bakım için güvenli, görünür bir ayırma noktası oluşturmaya yarar; koruma elemanı değildir, kısa devre kesmez. Pano ana girişlerinde, makine başı emniyet şalteri olarak ve sigorta ile birleşik (sigortalı yük ayırıcı) yapılarda kullanılır.

Seçimde anma akımı ve kutup sayısı temel; kullanım kategorisi (ör. motor yükünü açma yeteneğini gösteren AC-23) yük tipine göre doğrulanır. Kilitleme (asma kilitle enerji kesimini sabitleme) bakım güvenliği mevzuatının pratiği için önemlidir — kol ve mekanizma seçiminde buna bakılır.

Sigortalı yük ayırıcılar ayırma ile korumayı tek gövdede birleştirir; NH sigorta boyutuna göre seçilir. Kutu tipi (sahada, makine yanında) sürümlerde gövde koruma sınıfı ve kablo giriş yönü de sipariş bilgisine dahildir.

Bu kategoride talep oluştur

Ücretsiz firma kaydıyla malzeme listenizi yükleyin; doğrulanmış satıcılardan aynı formatta teklif alın.

Bu kategorideki markalar

Siemens

İlgili kategoriler

Kontaktör · Termik röle · Motor koruma şalteri · Otomatik sigorta (MCB) · Kompakt şalter (MCCB) · Kaçak akım rölesi

Sık sorulan sorular

Yük ayırıcı ile devre kesici arasındaki fark nedir?

Devre kesici arızada kendiliğinden açar ve kısa devreyi keser; yük ayırıcı yalnız elle açılır-kapanır ve koruma yapmaz. Ayırıcı, bakım için garanti edilmiş bir ayırma noktası sunar — ikisi birbirinin yerine geçmez, çoğu panoda birlikte bulunur.

AC-23 gibi kullanım kategorileri neyi söyler?

Ayırıcının hangi yük tipini güvenle açıp kapayabildiğini: AC-21 rezistif yükler, AC-22 karma endüktif yükler, AC-23 motor gibi ağır endüktif yükler içindir. Motor devresini kesecek ayırıcıda AC-23 değeri esas alınır.

Makine başına neden ayrı emniyet şalteri konur?

Bakım yapan kişinin enerjiyi makinenin yanında kesip asma kilitle kilitleyebilmesi için. Panodaki kesici uzaktaysa, yanlışlıkla yeniden enerjilenme riski makine başındaki kilitlenebilir yük ayırıcıyla yönetilir.