İçeriğe geç

Sigorta ve altlık

586 ürün kodu

Önce ücretsiz hesap açarsınız; sonra listenizi yükleyerek ya da ürün ekleyerek talebinizi oluşturursunuz.

Bu ürünleri satıyor musunuz? Satıcı tarafı

Bıçaklı (NH) ve silindirik kartuş sigortalar, eriyen telli koruma elemanlarıdır: aşırı akımda içindeki eleman eriyerek devreyi keser.

Seçim üç eksende yapılır: boyut (NH00'dan NH3'e, silindirikte 10×38 gibi ölçüler), anma akımı ve karakteristik. gG genel amaçlı koruma; aM motor devreleri (yalnız kısa devre).

Sigorta değiştirme altlık üzerinde gerilim varken risklidir; yük kesicili sigorta tabanları ve el koruma aparatları bu riski yönetir.

Marka: Tümü

Sıralama: ürün koduna göre

3NA3817 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 40A; BOY 000; GENİŞLİK 21mm 3NA3820 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 50A; BOY 000; GENİŞLİK 21mm 3NA3822 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 63A; BOY 000; GENİŞLİK 21mm 3NA3824 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 80A; BOY 000; GENİŞLİK 21mm 3NA3830 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 100A; BOY 000; GENİŞLİK 21mm 3NA3832 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 125A; BOY 00; GENİŞLİK 30mm 3NA3832-8 Siemens 21 mm GENİŞLİKTE NH BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU, BOY 000, 125A 3NA3836 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 160A; BOY 00; GENİŞLİK 30mm 3NA3836-8 Siemens 21 mm genişliğe sahip NH-bıçaklı sigorta buşonları 3NA6124 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 80A; BOY 1; GENİŞLİK 30mm; İLAVE ÖN YÜ 3NA6130 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 100A; BOY 1; GENİŞLİK 30mm; İLAVE ÖN Y 3NA6132 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 125A; BOY 1; GENİŞLİK 30mm; İLAVE ÖN Y 3NA6136 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 160A; BOY 1; GENİŞLİK 30mm; İLAVE ÖN Y 3NA6140 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 200A; BOY 1; GENİŞLİK 47.2mm; İLAVE ÖN 3NA6144 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 250A; BOY 1; GENİŞLİK 47.2mm; İLAVE ÖN 3NA6240 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 200A; BOY 2; GENİŞLİK 47.2mm; İLAVE ÖN 3NA6244 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 250A; BOY 2; GENİŞLİK 47.2mm; İLAVE ÖN 3NA6250 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 300A; BOY 2; GENİŞLİK 57.8mm; İLAVE ÖN 3NA6252 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 315A; BOY 2; GENİŞLİK 57.8mm; İLAVE ÖN 3NA6260 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 400A; BOY 2; GENİŞLİK 57.8mm; İLAVE ÖN 3NA6801 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 6A; BOY 000; GENİŞLİK 21mm; İLAVE ÖN Y 3NA6802 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 2A; BOY 000; GENİŞLİK 21mm; İLAVE ÖN Y 3NA6803 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 10A; BOY 000; GENİŞLİK 21mm; GENİŞLİK 3NA6804 Siemens STEATİT(SERAMİK) GÖVDELİ NH-BIÇAKLI SİGORTA BUŞONU; 4A; BOY 00; GENİŞLİK 21mm; İLAVE ÖN YÜ

İlgili kategoriler

Kontaktör · Termik röle · Motor koruma şalteri · Otomatik sigorta (MCB) · Kompakt şalter (MCCB) · Kaçak akım rölesi

Sık sorulan sorular

Otomatik sigorta varken neden hâlâ eriyen telli sigorta kullanılır?

Çok yüksek kesme kapasitesi, sıcaklıktan az etkilenen karakteristik ve düşük maliyet: trafo çıkışları ve ana kolonlar gibi kısa devre akımının büyük olduğu noktalarda NH sigorta güvenilir çözümdür. Yarı iletken koruması gibi çok hızlı kesme gereken yerlerde ise tek seçenek eriyen telli hızlı sigortalardır.

gG ile aM arasındaki fark nedir?

gG hem aşırı yükte hem kısa devrede korur — genel dağıtım için. aM yalnız kısa devrede açar; motor kalkış akımına dayanır ve aşırı yük korumasını termik röleye bırakır. Motor devresinde gG kullanılırsa kalkışta gereksiz erime olabilir.

Sigorta attı, aynısını mı takmalıyım?

Aynı boyut, aynı karakteristik ve aynı anma akımı — üçü de korunmalıdır. Daha büyük akımlı kartuş takmak korumayı fiilen devre dışı bırakır; sık atma varsa sebep (aşırı yük, yalıtım sorunu) önce bulunmalıdır.